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改进隧道风机控制系统的设计

  公路隧道风机控制系统是保证隧道内车辆运营安全和效率的关键。它直接决定隧道行车安全性和舒适性,起到稀释有害气体和污染物质浓度的作用,高效可靠的隧道风机控制系统可以使隧道中各种通风机电设备大限度地发挥作用,使运营条件恶劣的隧道内的服务水平与整个高速公路其他路段相适应。所以本文对隧道风机控制系统进行了深入具体地分析研究,提出一种改进型通风控制系统设计方案并对其进行仿真分析。
  通风控制系统主要是对隧道的通风状况和风机的运行状态进行检测,具备数据采集处理功能、风机控制功能和运转状态反馈功能及全部信息的记录功能。并能够根据隧道内的风速、风向、C0,VI的数据信息以及风机转向给出相应的控制方案,对隧道风机的开启、停止、正反转工作状态进行控制。系统要具备正常情况条件下的通风控制功能和发生火灾条件下的通风控制功能。
  在通风监控系统中,根据隧道内车行方向、地理特征和建筑特征等实际具体的特征,考虑到隧道火灾状况等因素,将隧道风机风状况分成区域进行总体控制。
  在自动控制方式下,通风系统由隧道监控中心计算机及现场通风控制PLC自动控制。通过CO,VI传感器测量的过滤信号、测量地点的定位以及控制算法将通风系统保持在预先设定的范围内。通常情况下,隧道风机的控制顺序取决于风机工作时间,这样工作时间短的风机将被放在优先起动的位置。
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