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隧道风机产生噪声的原因

   隧道风机
    隧道风机的噪声主要是空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声。
  空气动力噪声又分为涡流噪声和旋转噪声。涡流噪声是叶片在空气中旋转,沿着隧道风机叶片厚度方向形成压力梯度变化,引起涡流及气流紊流产生的宽频带噪声;而旋转噪声则是旋转隧道风机叶片对空气产生周期性压力,引起空气压力和速度的脉冲变化向周围气体辐射的噪声。
  机械噪声主要是轴承噪声和周期作用力激发的噪声。轴承噪声是轴承内相对运动元件之间的摩擦和振动引起的,也有的是转动部分的不平行或相对元件之间的撞击所引起的;周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。
  电磁噪声是由于定子与转子各次谐波相互作用而产生的,故称为槽噪声。它的大小取决于隧道风机定子、转子的槽配合情况。
  隧道风机噪声中以空气动力噪声最大,机械噪声次之,电磁噪声最小。因此欲控制隧道风机噪声,首先应控制其空气动力噪声。
  除隧道风机本身的固定噪音外,尚有许多噪声源,诸如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音,有些是设计不良或制造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。其它构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视,这有时是由于机体不平衡所致。
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